Nov 08, 2009
スポーツクラブの魅力は、スタジオのレッスンがあります
最近のスポーツクラブでは、スタジオの学習の充実が著しいものがあります。ダイエット目的でスポーツクラブに通っている場合には、モチベーションの維持が問題となります。大変な運動を繰り返すだけでは持続しません。それで楽しく運動することがスタジオのレッスンが最適です。多くのスポーツクラブがあるが、各社の魅力的なスタジオの授業を準備して差別化を図っています。最近古着屋に行くと、非常に鮮やかな色彩で、本当に華やかで洗練された洋服がありました。よく見ると、その服、サッカーユニフォームでした。どこか外国のチームのサッカーユニフォームでした。私はあまりサッカーに慣れていなかったのですが、そのときのサッカーのユニフォームは本当にクールなことだと感動しました。着ると気分が明るくなりそうとてもいいですね。
内閣府が13日発表した2010年11月の機械受注統計(季節調整値)によると、民間設備投資の先行指標とされる「船舶・電力を除く民需」は前月比3.0%減の7230億円と、3カ月連続で縮小した。
非製造業からの受注が10.5%減と2カ月連続のマイナスだったことから、基調判断は「持ち直し傾向にあるものの、非製造業で弱い動きがみられる」とし、前月の「持ち直している」から下方修正した。下方修正は09年11月以来1年ぶり。
製造業は、情報通信機械などの需要が伸び、10.6%増と2カ月連続のプラスだった。非製造業は、通信業からの携帯電話、金融・保険業からのコンピューターの発注が落ち込んだほか、運輸業で10月に鉄道車両を大型発注した反動減が響いた。
【関連記事】
機械受注、1.4%減=2カ月連続マイナス-10月
9月機械受注、10.3%減=4カ月ぶり縮小
機械受注が大幅増=8月10.1%-3カ月連続拡大、基調判断を上方修正
7月機械受注、8.8%の大幅増=2カ月連続で拡大
機械受注1.6%増=2カ月ぶり拡大-6月
日本自動車販売協会連合会(自販連)が14日発表した2010年の中古車販売台数(軽自動車除く)は前年比2・8%減の393万3176台だった。
統計を取り始めた1978年以来最低となった。前年割れは10年連続で、ピークだった97年の約3分の2に落ち込んだ。
自動車需要の減少傾向に加え、昨年9月までのエコカー補助金制度で、新車と比べた中古車の割安感が薄れたことが要因とみられる。
販売台数の内訳は、乗用車が同1・9%減の340万8806台、貨物車が同8・2%減の42万2969台だった。自販連は「中古車の供給は新車販売の回復次第のため、11年も厳しい状況が続く可能性が高い」とみている。
日本自動車販売協会連合会(自販連)が14日発表した10年の中古車販売台数(軽自動車を除く)は、前年比2.8%減の393万3176台だった。これまで最低だった統計開始年の78年(398万6951台)を下回った。自動車需要そのものが減少するなか、特に昨年9月上旬まではエコカー補助金の影響で中古車の割安感が薄れ、新車に顧客を奪われた。補助金終了後も「本格回復」には遠い展開が続いている。
車種別では、乗用車が1.9%減の340万8806台。このうち小型乗用車は2.1%減の181万6696台で過去最低を更新した。普通乗用車は1.7%減の159万2110台だった。トラックなどの「貨物車」も8.2%減の42万2969台と過去最低で、バスは7.4%減の1万4163台だった。
月別に見ると補助金終了後の10月と12月は前年同月比で2〜3%程度のマイナスにとどまり、2ケタ減が続く新車販売に比べれば減少幅は小さい。自販連は「補助金終了で中古車の割安感が再認識され需要も戻りつつあるが、急速に回復する勢いはない」としている。【米川直己】
【関連記事】
ルノー:産業スパイ容疑で告訴 EV情報漏えい
燃料電池車:15年販売、水素供給所も整備 関係13社
トヨタ:レクサス新型HV 初の小型ハッチバック
北米自動車ショー:HV、EVで各社火花 新型続々
プリウス:「エコカー時代」証明 カローラ抜きトップ
日本自動車販売協会連合会が14日発表した2010年の中古車販売台数(軽自動車を除く)は、前年比2・8%減の393万3176台だった。統計開始の1978年以降で過去最低となった。前年を下回るのは、10年連続。
エコカー補助金と減税による政策支援で新車の割安感が高まり、中古車を購入するユーザーが大きく減ったことが原因。ただ、9月にエコカー補助金が終了して以降は、前年水準を上回り、回復している。
【関連記事】
日産、中国販売「買い替え需要にも対応」
ガリバー逆襲、需要掘る 補助金終了、「中古の魅力」前面
カーシェア×賃貸 入会促進 オリックス自動車、木下工務店と提携
日産、中古車強化 認定制度に「エルグランド」追加
中古車、故障が心配でも購入検討
こんな時代だからこそ ”こだわりのスタイル”
日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合が発表した2010年の新車販売台数は前年比7.5%増の495万6136台と6年ぶりに前年を上回った。エコカー補助金制度の効果で、8月まで新車販売は好調に推移したため。
[関連写真]
ブランド別では、トヨタが同13.8%増の153万1722台で首位、シェアは30.9%だった。2位はホンダで同3.5%増の64万7289台、3位が日産で同7.7%増の64万5369台とホンダとは約2000台の僅差だった。日産は2009年の4位から順位を上げた。
4位は前年3位だったスズキで同0.4%増の61万9517台、5位がダイハツで同2.1%増の60万8510台だった。
6位はマツダで同9.5%増の22万3747台、7位がスバルで同1.9%増の17万6698台、8位が三菱自動車で同10.2%増の17万6065台だった。
9位がいすゞ、10位がレクサス、11位が日野、12位が三菱ふそう、13位がUDトラックスだった。
《レスポンス 編集部》
【関連記事】
トヨタ前川専務「国内新車市場はすでに底を打った」
新車販売22.7%減、ダイハツがシェア3位に…12月
インド新車販売、初の300万台超え…2010年実績
中国新車販売1806万台、2年連続の世界一…2010年
2010年の登録車販売ランキング…エコカー補助金効果
WriteBacks
writeback message: Ready to post a comment.